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Gleise und Ansagen

Im steten Bemühen um etwas noblere Atmosphäre in Bummelzügen und Eilzügen, die momentan Regionalbahnen und Regionalexpresse heißen dürfen, werden dort und an den Bahnsteigen auch die Durchsagen immer zahlreicher und den Verkündungen im Flugzeug ähnlicher.

Das Team der Regio Bayern begrüßt die Fahrgäste freundlich und bringt vor der Ankunft in größeren Bahnhöfen neben ein paar Anschlusszügen (die oft zu “Reisemöglichkeiten” geadelt werden) noch den Tipp zu Gehör, auch auf Aushänge und Lautsprecherdurchsagen am Bahnsteig zu achten. In modernen Doppelstock-Wagen wird die Ansage des Dienstpersonals dann noch durch die eines geschulten Sprechers ergänzt; weil diese vom Band kommt, beginnt sie mit einem melodischen Gong, dafür fehlen ihr aber jegliche Details über den demnächst erreichten Ort hinaus. Den Abschluss bildet dann die Ansage - der Geräuschkulisse nach direkt aus dem Maschinenraum - der Ausstieg befinde sich in Fahrtrichtung links.

Mein Favorit ist allerdings die erst gestern wieder erfolgte Ansage am Bahnsteig, die Regionalbahn nach Sonneberg träfe aufgrund einer Verzögerung im Betriebsablauf erst 10 Minuten später ein, die gelegentlich noch mit “Wir bitten um etwas Geduld/ Ihr Verständnis” verziert wird. Vielleicht erwarte ich von der Vokabel “aufgrund” zu viel,  aber dass ein Zug wegen einer Verspätung später kommt, erscheint mir nicht als bemerkenswerte Erkenntnis. Andererseits scheinen solche Durchsagen aus weit entfernten Zentralen ja bevorzugt dann zu erfolgen, wenn aufgrund eines durchfahrenden Zuges auf dem Nachbargleis ohnehin nur Bruchstücke verstanden werden können, damit mag die missglückte Begründung als eine andere Form der Wiederholung dienen.

Das Wort “Gleis” ist mir unlängst in Wagners Oper “Die Meistersinger von Nürnberg” begegnet; dort heißt es im 2. Akt, 2. Szene: War er’s nicht, der meint, ich ging zu weit? ... Und blieb ich nicht im Geleise, war’s nicht auf seine Weise? Doch war’s vielleicht auch Eitelkeit?

Meine Vermutung, es handle sich hier um einen Anachronismus, weil damals noch keine Eisenbahnen existierten, wurde aber durch Grimms Wörterbuch widerlegt: Gleise bezeichnete zuvor die Spuren, die Wagenräder auf den Wegen hinterließen.

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